В минувшие выходные на большинстве АЗС Новосибирска произошел рекордный скачок цен на все виды бензина — топливо подорожало на 3–3,5 рубля за литр. На этом шокирующие сюрпризы не кончились — сразу две сети АЗС перестали продавать бензин, ссылаясь на его отсутствие. Торговцы топливом объясняют дефицит тем, что единственный производитель бензина для Новосибирской области — Омский НПЗ — частично остановлен для проверки оборудования. Сетям АЗС приходится закупать бензин на оптовой бирже, где он получается дороже, чем напрямую с завода. Директора АЗС прогнозируют продолжение дефицита еще на несколько месяцев и планируют еще больше поднимать цены.
Анализ ситуации в понедельник, 3 октября, показал, что бензина ни одной из марок нет в двух сетях АЗС: «Синтез» (11 станций) и «Янтарь» (4 станции). На заправках под этими брендами предлагают только дизельное топливо. В остальных крупных сетях бензин есть, а на АЗС «Газпромнефть-Новосибирск» были замечены очереди. В ИП Образцов (управляет сетью АЗС «Янтарь») корреспонденту НГС.НОВОСТИ рассказали, что бензин на заправках отсутствует по причине приостановки поставок топлива компанией «Газпром нефть». При этом в компании уточняют, что подобная ситуация сложилась еще неделю назад, а частичные перебои в поставках начались еще раньше.
У тех АЗС, на которых еще можно заправиться, резко выросли цены — разница с ценами предыдущей недели составляет от 1 до 3,5 руб.
Например, на заправках «Трансервис» литр АИ-92 стоит 27 руб. (рост 3,5 руб.), АИ-95 — 27,5 (плюс 2,3 руб.), а АИ-98 — 29 (плюс 3,5 руб.) На АЗС «Лукойл» (актуальные цены аналогичны сети «Трансервис») АИ-92 с пятницы подорожал на 2 руб., АИ-95 — на 1 руб., а АИ-98 — на 1,5 руб. Крупнейшей в городе сети АЗС «Газпромнефть-Новосибирск» удается держать цену на самый ходовой бензин АИ-92 в размере 23,3 руб./л, но остальные марки топлива подорожали и здесь: бензин АИ-95 с понедельника стоит 25 руб., а АИ-98 — 26,2 руб. за литр.
Продавцы бензина объясняют ситуацию проблемами с поставками топлива. По данным руководителя ассоциации независимых нефтетрейдеров «Сибирь-ГСМ» Юлии Золотовской, с января 2011 года в Новосибирск прекратили поставки Сургутский и Ачинский нефтеперерабатывающие заводы.
Это была инициатива нефтяных компаний. «Таким образом, с начала года Новосибирская область полностью зависит от Омского НПЗ. Омский завод пытается восполнить те объемы поставок, которые обеспечивали Сургутский и Ачинский НПЗ, — то есть 40 % рынка бензина. Но в реальности мощности у него не хватает — вместо 100 % предприятию удавалось «дотягивать» до 80–90 %. В октябре 2011 года на Омском НПЗ начались техрегламентные работы, из-за которых примерно в 2 раза уменьшился объем поставок на новосибирский рынок», — поясняет Юлия Золотовская.Добавлено (04.10.2011, 21:39)
---------------------------------------------
Как уточнила Юлия Золотовская, по причине отсутствия альтернативных поставок все АЗС Новосибирска работают «с колес» — привезли, продали, поехали за новой партией. Ни у кого нет запасов. Поэтому текущая ситуация образовалась столь внезапно. По данным эксперта, анализ планов поставок компании «Газпром нефть» (владеет Омским НПЗ) показывает, что в октябре и ноябре объемы поставок в Новосибирскую область находятся примерно на сегодняшнем уровне.
Рост цен Юлия Золотовская объяснила тем, что ранее все АЗС покупали бензин у Омского НПЗ через мелкооптового посредника — «Газпромнефть-Новосибирск», а теперь вынуждены искать другие ресурсы и покупать по рыночной цене, которую устанавливает Санкт-Петербургская товарно-сырьевая биржа.
Версию с биржей поддержал и владелец сети ЗАС «Трансервис» Александр Бойко. «На данный момент Омский НПЗ совсем не отпускает бензин. В этой ситуации нефтетрейдеры стали закупать бензин на бирже. Исходя из стоимости АИ-92 на бирже, его себестоимость для розницы на данный момент равна 27,90 руб./л. Завод остановили на 47 суток, а после этого закроется Московский НПЗ. Так что до января месяца подобное положение дел может сохраниться. Мы по 27 рублей уже не проходим. Скорее всего, в ближайшее время еще поднимем цену», — прогнозирует специалист.
От компании «Газпромнефть-Новосибирск» на момент окончания работы над материалом официальных комментариев получить не удалось.
На ситуацию уже успел отреагировать губернатор НСО Василий Юрченко. «На некоторых частных заправках сегодня ощущается дефицит бензина или обозначена высокая цена. Необходимы дополнительные меры, кроме тех, что мы уже приняли. Никаких перебоев не должно быть», — заявил в понедельник на специальном совещании глава региона.
По словам директора по развитию ИАЦ «Кортес» (Москва) Павла Строкова, дефицит бензина присутствует во многих регионах России.
«В частности, подобная ситуация — когда бензин исчезает с АЗС независимых нефтетрейдеров — наблюдается в Калининграде», — рассказал эксперт. Напомним, что первая волна захлестнула Новосибирск в апреле 2011 года — тогда сеть АЗС «Центр» прекратила отпускать бензин частным лицам, а рост цен на разные марки бензина достигал 3 рублей за литр.
НГС.Новости
Добавлено (04.10.2011, 21:41)
---------------------------------------------
Министр промышленности НСО: подорожание бензина необоснованно
Экономического обоснования для роста цен на бензин в Новосибирской области на сегодняшний день нет, заявил министр промышленности, торговли и развития предпринимательства Новосибирской области Сергей Семка по итогам рабочего совещания, которое провел губернатор Василий Юрченко с участием Сергея Семки и генерального директора ОАО «Газпромнефть-Новосибирск» Андрея Шимкива.
«Безусловно, власть будет и уже принимает меры, но не нужно нагнетать нездоровый интерес. Некоторые начинают действовать так: повышают цены, потому что у них на складах топлива не так много, нагнетают ситуацию и буквально за сутки на заправке раскупают трехсуточный запас, люди покупают впрок», — отметил Сергей Семка.
По его словам, УФАС уже начало проверку экономической обоснованности роста цен на бензин.
«Только из-за цены создается нездоровый ажиотаж и вот эти очереди. Давайте не создавать его, поскольку за это отвечают все. И тот, кто комментирует и представляет факты однобоко и заявляет, что в Новосибирской области нет бензина, должен нести ответственность за свои слова», — цитирует Сергея Семку пресс-служба губернатора и правительства НСО.
Губернатор Василий Юрченко оценил отсутствие бензина на малых автозаправках как ненормальную ситуацию. «Сергей Николаевич, мы договаривались, что работаем со всеми компаниями, нужно и управленческими действиями, и дополнительными объемами обеспечить потребности Новосибирской области», — обратился он к министру промышленности НСО.
Добавлено (06.10.2011, 12:09)
---------------------------------------------
Цена бензина достигла 30 рублей за литр
На новосибирских заправках по-прежнему не хватает бензина, на отдельных АЗС АИ-98 подорожал до 30 руб. за литр, а на АЗС «Газпромнефть-Новосибирск» выстраиваются очереди из автомобилей.
Как показал сегодняшний мониторинг шести АЗС различных нефтетрейдеров, на АЗС «Лукойл» с минувшего понедельника снова подорожал бензин всех марок: до 28 руб. за литр — АИ-92, до 28,5 руб. — АИ-95 и до 30 руб. за литр — АИ-98.
На АЗС «Трансервис», напротив, цена литра бензина немного снизилась, сейчас здесь литр АИ-92 стоит 25 руб., АИ-95 — 27 руб., АИ-98 — 28 руб.
Указанные сети — одни из немногих в Новосибирске, на чьих АЗС есть в наличии любой бензин. Так, на АЗС сетей «Беркут», «Янтарь» и «Синтез» сегодня днем бензин отсутствовал.
На АЗС «Газпромнефть-Новосибирск», где с 19 мая и по сегодняшний день литр АИ-92 стоит 23,3 руб., наблюдаются очереди из автомобилей. При этом на заправке на ул. Фрунзе, где побывал корреспондент НГС.НОВОСТИ, не было никакого другого бензина, кроме АИ-92.
Добавлено (08.10.2011, 12:10)
---------------------------------------------
УФАС обвинило мелкие АЗС в сговоре и заявило о непричастности «Газпром нефти» к росту цен
Новосибирское УФАС России обвинило 17 мелких розничных продавцов топлива в масштабном ценовом сговоре. По версии регулятора, именно согласованные действия компаний привели к скачку цен на бензин и его исчезновению из продажи в результате ажиотажного спроса. ФАС готовится наложить на компании многомиллиардные штрафы, в то время как участники рынка говорят о том, что цены повысили только «Трансервис» и «Лукойл», а мелкие игроки вынуждены закрыть АЗС из-за отсутствия поставок и монополии на оптовом рынке.
Утром в четверг, 6 октября, Новосибирское УФАС России опубликовало список компаний, которые якобы вступили в сговор и необоснованно завысили цены на топливо. В него попали «Трансервис», «Лабаз», «Азалия», «Миранда», «Рати», «Скад», «Хильда», «Мираль», «Айрис», «Пегас», «Антэл», «Сезаль», «АКО», «ЛАКИ Стар», «Хорос», «Сибгаз» и ТД «Симбиоз». Против них возбуждено дело по признакам нарушения ч. 1 ст. 11 Федерального закона «О защите конкуренции». В частности, компаниям предъявляют совершение согласованных действий, которые привели к одновременному необоснованному повышению розничных цен на автобензины. Рассмотрение дела назначено на 26 октября 2011 года.
В УФАС отдельно подчеркнули, что «Газпромнефть-Новосибирск» не занимает доминирующего положения на рынке и не имеет отношения к росту цен и дефициту топлива.
По мнению управляющего активами ФГ БКС Николая Солабуто, у нынешнего топливного кризиса три причины: прекращение поставок топлива со всех заводов, кроме Омского НПЗ, на котором сейчас идет реконструкция; прекращение работы «Газпром нефти» с мелкооптовыми АЗС, которые теперь вынуждены закупать бензин по биржевым ценам, и давление со стороны властей вкупе с рыночной конъюнктурой — сейчас выгоднее продавать нефть за рубеж, чем на внутренний рынок.
Руководитель ассоциации независимых нефтетрейдеров «Сибирь-ГСМ» Юлия Золотовская назвала обвинения ФАС необоснованными и добавила, что цены повышали только «Трансервис» и «Лукойл», и то не одновременно, не с одинаковой планки и не до одной отметки.
Остальные крупные игроки — «Хорос», «Янтарь», «Беркут» и «Синтез», по словам г-жи Золотовской, не повышали цены и были вынуждены прекратить продажи топлива. Она добавила, что сейчас на этих заправках есть только предоплаченный госструктурами бензин, который продавать в розницу экономически невыгодно. «Бензин на (Санкт-Петербургской. — К.М.) бирже покупал только «Трансервис», — уточняет Золотовская. Причина отсутствия бензина на заправках, по мнению независимых нефтетрейдеров, заключается в резком сокращении оптовых поставок. Юлия Золотовская объяснила, что поставки бензина с «Газпром нефти» происходили только при условии полной предоплаты на месяц вперед. Представитель нефтетрейдеров говорит, что «Газпром нефть» вернул сетям 100%-ную октябрьскую предоплату за бензин, отказавшись от поставок, поэтому мелким АЗС просто нечего продавать.
Добавлено (08.10.2011, 12:10)
---------------------------------------------
По мнению г-жи Золотовской, вина в росте цен и возникновении дефицита топлива лежит на компании «Газпром нефть», которая неправильно спланировала объемы производства бензина.
В прошлом году ФАС по всей России оштрафовал нефтяников за сговор на общую сумму 16 млрд руб. В этом году только «Газпромнефть-Алтай» и «Роснефть-Алтайнефтепродукт» получили предписания о выплате штрафов на 7,5 млрд руб. за сговор, приведший к росту цен и дефициту топлива на алтайских заправках. «У ФАС есть традиционный набор инструментов — предупреждения, предписания, заведение дел, штрафы, — объясняет Николай Солабуто из БКС. — Этого набора вполне достаточно, чтобы воздействовать на участников рынка, когда это необходимо». Представители рынка молочной продукции, также попадавшие в поле зрения УФАС, отметили, что в условиях физического дефицита продукции ее цена все равно будет расти.
Днем в четверг, 6 октября, губернатор Василий Юрченко объявил, что в Новосибирскую область поставят дополнительно 10 тыс. тонн светлых нефтепродуктов сверх запланированного объема поставок.
По данным губернатора, утром, 6 октября, литр АИ-92 на АЗС «Газпромнефть» стоил 23,3 руб., на АЗС «Лукойл» — 28 руб., на АЗС «Трансервис» — 24,9 руб., на АЗС «Беркут» — 25 руб., на АЗС «Хорос» — 25 руб., на АЗС «Стандарт» — 24,9 руб., на АЗС «Синтез» — 24,4 руб. и на АЗС «Янтарь» — 25 руб. Представители сетей подтвердили достоверность этих цифр.
Предприниматель Александр Бойко оценивает топливную потребность Новосибирска в 40 тыс. тонн бензина и 15 тыс. тон дизельного топлива в месяц. При этом уровень дефицита поставок, по оценкам независимых нефтетрейдеров, составляет 70 %. «Думаю, что ситуацию удастся стабилизировать уже в ближайшие недели, в том числе благодаря усилиям властей, которым подобные ситуации в предвыборный период крайне нежелательны, — говорит Николай Солабуто. — Напряжение спадет, когда на Омском НПЗ закончится модернизация. Впрочем, риски «рецидивов» будут сохраняться, пока не будет каким-либо образом восстановлена диверсификация поставок бензина в область».
